明けましておめでとうございます。




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お正月にサトウの切り餅を一袋食べて
一段とモチモチ重量が増えてしまった私です!

皆様も、お節料理を食べ新しい年を
リフレッシュされ、迎えた事とお喜び申し上げます。

さて、2018年は後厄の年でしたが、災難も無く
平穏無事に過ごせた事に感謝しつつ
今年、新たな元号に変わる年を迎えました。



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10月には消費増税があり、来年はオリンピックと
何かと騒がしい年を過ごす事となりますが
大物買いは、前半で終わらせ後半に備えてくださいませ!

今年も健康一番!!
日々を大切に過ごし、残り少ない人生を
充実の年としたいものです。



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昨年は、車ネタが少なく殆ど書けませんでしたが
新年もブログをご覧頂き、誠に有り難うございます。



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おいらは白内障を患い、まともに目が見えませんが
老体にムチを入れ、頑張りますので
皆様も充実のカーライフをお過ごしくださいませ!!



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本年も宜しくお願い致します。


# by r129sl73 | 2019-01-08 23:46

Merry Christmas (^_-)-☆

169.png169.png169.pngMerry Christmas 169.png169.png169.png


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元気ですか~~~!?
元気が有れば何でもできる!!
1.2.3ダァ―ーー!!

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今年は後厄で、やっと厄も終わり
我家に役物のポルシェがやって来た!!


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何だか空を飛んでしまいそうな大きな羽が付いてますが
来年が大きく羽ばたける年となる事を願って
今年も残り少ない時間を全力で疾走して参ります!!



来週はクリスマス!!
皆様も楽しんでくださいネ!!

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ここのブログ10ヶ月もサボりましたが
特に車の話題は無く、今年は海外から
二匹の子供を迎え、日本に入国できるまでの
長い本国拘留期間でヨーロッパの数か国
チャンピオン目指し、ハンドラーの下で
鍛えて頂き、ショーを巡る年でした。


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お陰様で、ドイツ、ポーランド、クロアチアと
もう一つのマルチジュニアチャンピオンを獲得

更には、世界三大ドックショーの一つである
ワールドドッグショー(オランダ)で
三位入賞の偉業を達成してくれた年でもあります。


趣味の車はそっちのけで、本業の趣味に精を出し
精根尽きるまで、365日休みも無く、蟻のように働き
ラーメンすすって可愛い子供に仕送りをする毎月
今年も悔いなく、健康に過ごせた事に感謝します。

来年もイノシシの如く、猪突猛進で精進して参りますので


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引続き、ご贔屓の程、宜しくお願い致します。

# by r129sl73 | 2018-12-21 14:14

いゃー忙しすぎて、ブログを更新できずに新年も明け
既に2月に入りましたねー!!

遅ればせながら今年も宜しくお願いいたしますヽ(´▽`)/


昨年暮れから海外から迎えた犬のドッグショー応援や
ベビーが沢山生まれ、子育てやらとバタバタのお正月



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やっと一段落しましたが、次の出産に向け
準備をしているところです。


車はバッテリーが上がらない程度に流しています。
しかし、W201はバッテリーがご臨終
新しいものに交換して、復活しました。

幸いにもオルターは生きているので
今度は、エンジンがかからない心配はありません。


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足はレーススペックがはいっているので
当初は固くて跳ねて収まりがつかなかったのですが
少し車高をあげBさんの工夫で一発で収まる足になりました。

ファイナルを少し弄ってマフラーを変えると
もっと楽しい車になりそうです。

1987年の車にしては、ボディーの剛性もシッカリしていて
足回りのメンテナンスがされていた車なので
外見の見た目より、内面は程度の良い車です。

もう201で程度の良いMTを探すのは皆無ですから
この車も貴重な一台とて、少しづつ
自分の色に染めて楽しみたいです。


さて、我家に新しい家族が誕生しました(^O^)

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さざなみインコのペア四羽です。
夜放鳥してやるとお部屋狭しと羽ばたいて飛び回ります。

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さざなみはペアになると一生仲良しこよしで
見ていて本当に癒されます。

ベビーが生まれたらお譲りしますので
是非、飼って見てください(笑)

# by r129sl73 | 2018-02-01 19:06


W201のBB号エンジン載せ替えられ


Bさん各部の入念なチェックを受けてます。



そんな中でクラッチラインからのオイル漏れ


部品が出ないのでメッシュホースに入替完了!!


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足回りも嫌な跳ねを無くす為、元々レーシングスペックですが


車高や硬さを調整してくださり、乗り易くしなやかな足に・・・



以下Bさん談・・・


全部組みあがったところで何点か気になるところが走ってみて出ました。



エアコン真空引きして丸1日見て


漏れが無いようなので本日ガス入れました。


エアコンキンキンに冷えますが高圧側が高いまま


なのでエキパン詰まったかなぁ~と思ってます。


これは一応掃除してみてどうか見てみます。



リヤの足回りに気になる異音があるのでそれも見ます。


異音と言うかガタがあるので見てみます。



今日夕方テスト走行してみてエアコンの感じなんかを見てたら


ラジエターアッパーホースの付け根は良く古くなると


亀裂が入って漏れるんですが


そこじゃなくて全然関係無いところにジワっと


滲みが出るんでそこも修理してみます。


プラ部なんで多分大丈夫かと思います。



今回のBさんチェックで大方のメンテナンスが終わり


BB号は、更にステージがあがり復活を遂げます!!



リアマフラーの交換、デフファイナル変更もしたいのですが


良いものが有ればと思います。



残りはエンジンとオールペイント!!


これは永遠の課題っす!!




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おいらエンジン制作はど素人なので何とも言えませんが


2.5用ブロックをEvo2ピストンサイズにボアアップして


特注でEvo2サイズのピストンとH断面コンロッド制作


2.5用のクランクを軽量化とバランス取り


2.5用のエキマニ


2.5用フルコン


スロットルは純正でも4連でも構わない



富士のストレートで250㌔オーバーでればいい


妥当、ポルシェ964ターボ300PSオーバー


なーんて言うわ易し、作るは難し・・・()



きっとBB号は、Bさんの手で素晴らしい車に成って


完成するでしょうねー!!乞うご期待!!



# by r129sl73 | 2017-10-13 12:43

おいらのBB号エンジンの載せ変えはとっくに完了

Bさんのサービスでサス・ショック調整
Bさんに借りてたスペーサーを返すので
新品で組んでもらいました。


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BBSのホイールだと奥に行くので、トレッド幅の関係で
このスペーサーでバッチリ決まりです!!



エアコン

エアコンホースが来たのですが高圧側が少し窮屈なので

また送り返して作りなおしてもらう事になりました。


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エアコン関係やってる時に下潜ってて気になったので

ミッションおろしてみました。(Bさん)



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一応今回換えたミッションのオイルシールとクランク後ろの

オイルシールがどうしても気になって・・・(Bさん)



エアコンホースが来たら仲間の工場へ持って行って

と思ってんですがエアコンホースは週明けまで来ないしと

オイルでも漏れてたらまた宇佐美さん気にしちゃうかなぁ~と思って(笑)

結果特に問題ないようでした(汗)



ですって・・・

普通ジャッキアップした狭いスペースで

こんな重整備しませんよねーーーー(^_-)-☆

恐れ入りました!!!



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夕方から「オイル漏れも無かったしただの取り越し苦労だな」と

ミッション載せて

しばらくいっぷくしてると見つけました何か漏れてる原因。



クラッチマスターのホースに亀裂が入って

そこからオイル漏れてました。

やっぱやって良かったです。


がここの部品出ないと思ったんでどうしたもんか考えてます。

まぁメッシュホースに換えちゃえば簡単なんですけど。

またミッションおろすようです()・・・Bさん談



いゃー助かりましたー!!

Bさんの作業も大変ですが、

オイル漏れ良く発見してくれました(^_-)-☆


その執念というか、責任感に感謝感謝っす!!



結局、メッシュホースに交換ですが

ホース類の劣化は怖いですねーーー!!

肝のメンテナンスは、要注意ですね!!



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そんな訳で、今しばらくBB号は

Bさんの下でメンテナスデーっす。。。


今しばらくBB号宜しくお願いします(^_-)-☆

# by r129sl73 | 2017-10-09 20:54

人間誰しも美しく生活したいと思っている。それは見た目だけじゃない。中味から美しいということだ。